廠家南京帝淮軌道車遙控器說明
軌道車遙控器，整套包含1臺發(fā)射器+1臺接收器，遙控器每套配置包含1臺發(fā)射機(jī)+1臺接收機(jī)2個(gè)部分，發(fā)射機(jī)和接收機(jī)之間的無線電波按照100米設(shè)計(jì)（可以根據(jù)需求定制遙控器距離）。
發(fā)射機(jī)端功能說明
一、發(fā)射機(jī)端不銹鋼面板布局兩位置旋轉(zhuǎn)開關(guān)2個(gè)，1號功能為：點(diǎn)動、連續(xù)，2號功能為:低速、高速，2個(gè)旋轉(zhuǎn)開關(guān)分別對應(yīng)接收機(jī)端2個(gè)定值保持模式數(shù)字信號輸出；
二、設(shè)置按鈕4個(gè) ，分別是前進(jìn)、停止、后退，前進(jìn)和停止，兩者相互抑制邏輯模式，后退和停止，兩者也為相互抑制邏輯模式。3個(gè)按鈕各對應(yīng)接收機(jī)端1個(gè)定值保持模式數(shù)字信號輸出；
三、1號旋轉(zhuǎn)選擇開關(guān)的點(diǎn)動還是連續(xù)，對應(yīng)接收機(jī)端2個(gè)定值信號輸出的同時(shí)，也用于“前進(jìn)”、“后退”2個(gè)按鍵操作模式的設(shè)置；2號旋轉(zhuǎn)選擇開關(guān)，低速和高速開關(guān)信號，用于前進(jìn)、后退行走中的速度調(diào)節(jié)。
四、設(shè)置“剎車”按鍵1個(gè)，點(diǎn)動模式，對應(yīng)接收機(jī)端1路定值點(diǎn)動模式數(shù)字信號輸出；設(shè)置備用按鍵2個(gè)，對應(yīng)2路點(diǎn)動模式定值數(shù)字信號輸出，2個(gè)按鍵設(shè)計(jì)為點(diǎn)動模式，且不設(shè)定邏輯關(guān)系，便于后端PLC自定義處理；
五、雙向反饋，行走狀態(tài)，PLC采集到數(shù)據(jù)后實(shí)時(shí)告知接收機(jī)端，接收機(jī)實(shí)時(shí)上傳回發(fā)到發(fā)射機(jī)端予以顯示出來，比如正在執(zhí)行“高速前進(jìn)”、正在“低速后退”等。
六、1個(gè)“ 鎖定/解鎖”按鈕，可對操作面板具備自復(fù)位或點(diǎn)動式功能的按鈕進(jìn)行鎖定，一旦鎖定，即使誤碰或者掉落地面也不會產(chǎn)生誤動作，還可以結(jié)合急停按鈕兩者同時(shí)按下，可與接收機(jī)端進(jìn)行對碼匹配成對，這種情況一般是針對應(yīng)用現(xiàn)場長期使用中，因特定突發(fā)因素比如撞擊導(dǎo)致的損壞或者砸壞之類，臨時(shí)與同型號的其他發(fā)射機(jī)或接收機(jī)應(yīng)急匹配成對使用，或者新增配發(fā)射器或接收器與原有的發(fā)射器或接收器進(jìn)行匹配成對使用的對碼操作應(yīng)用。
七、總啟動+總急停旋鈕，啟動按鈕即為啟動發(fā)射器本身電源開關(guān)，同時(shí)對應(yīng)接收機(jī)端輸出控制回路的接通，這時(shí)被控端設(shè)備通電，急停按鍵拍下后，瞬間斷開所有控制回路輸出。發(fā)射機(jī)端的啟動按鈕關(guān)閉，發(fā)射器端電源關(guān)掉，超過5秒鐘后，接收機(jī)端亦可自我急停，保障安全！
接收機(jī)端控制輸出
采用RS485數(shù)據(jù)接口輸出，除急停外，其他開支功能均通過485數(shù)據(jù)接口數(shù)字信號輸出，與被控端PLC之RS485接口Moudbus協(xié)議通信，急停對應(yīng)2路繼電器輸出含1路常開點(diǎn)+1路常閉點(diǎn)，常規(guī)使用常開點(diǎn)，常閉點(diǎn)作為備用。
遙控器適用范圍
適用于多功能選擇型高速、低速、點(diǎn)動操作、連續(xù)操作即為保持型動作控制等類型的軌道車無線控制
本次軌道車遙控器非標(biāo)定制型號DH-Z6F2X/2SX（100米/DC24V/RS485/1發(fā)1
